三月底，支付宝微信相继推出了高速无感支付这一功能。支付宝选定的是河南省试点，而微信选择的是山东省为试点，虽然只惠及了两个省，但无疑这是一个好消息。
这是微信和支付宝的斗争，也是一场和ETC的战斗。小编记得以前银行还经常推出办信用卡送ETC设备和过路费折扣的活动，不过其办理过程繁琐，需要预充值，及开票麻烦的原因也让不少不是经常上高速的人拒绝了它。
目前支付宝芝麻分达到550即可申请，而微信则没有限制，关注小程序高速E行或高速纵横即可。
对于不是经常上高速，身材较小的女士（部分变态的收费亭甚至要探出半个身子）这无疑是个福音，整个过程最短三秒，连手机都无需掏出来。
其实无感支付也不是什么新科技了，最早用于停车收费，早在去年6月虹桥机场停车场便率先开通此功能，大大缩短了出入时间。不过目前仍然有套牌，假牌和借车的问题需要解决。
时值清明，虽然高速免费，但不少朋友怕堵在路上还是选择提前上路，不知道有没有提前走的山东河南朋友体验了呢。毕竟不用羡慕ETC 通道的快捷，看着旁边的人工队伍是不是优越感爆棚。
最新消息，采用聚合类支付方式的深圳高速无感支付下月也将运营，支持微信、支付宝、银联。
三月底，支付宝微信相继推出了高速无感支付这一功能。支付宝选定的是河南省试点，而微信选择的是山东省为试点，虽然只惠及了两个省，但无疑这是一个好消息。
这是微信和支付宝的斗争，也是一场和ETC的战斗。小编记得以前银行还经常推出办信用卡送ETC设备和过路费折扣的活动，不过其办理过程繁琐，需要预充值，及开票麻烦的原因也让不少不是经常上高速的人拒绝了它。
目前支付宝芝麻分达到550即可申请，而微信则没有限制，关注小程序高速E行或高速纵横即可。
对于不是经常上高速，身材较小的女士（部分变态的收费亭甚至要探出半个身子）这无疑是个福音，整个过程最短三秒，连手机都无需掏出来。
其实无感支付也不是什么新科技了，最早用于停车收费，早在去年6月虹桥机场停车场便率先开通此功能，大大缩短了出入时间。不过目前仍然有套牌，假牌和借车的问题需要解决。
时值清明，虽然高速免费，但不少朋友怕堵在路上还是选择提前上路，不知道有没有提前走的山东河南朋友体验了呢。毕竟不用羡慕ETC 通道的快捷，看着旁边的人工队伍是不是优越感爆棚。
最新消息，采用聚合类支付方式的深圳高速无感支付下月也将运营，支持微信、支付宝、银联。
